泰興減速機(jī)是工程機(jī)械上一個(gè)重要部件，它的作用是降低轉(zhuǎn)速、增大扭矩、減小慣量，減速器按照工作方式一般分為五個(gè)類別，分別是行星齒輪減速器、圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器、圓錐-圓柱齒輪減速器、蝸桿減速器。

行星齒輪減速器

行星齒輪減速器可以說是所有減速器中性能比較好的，而且在工程機(jī)械上應(yīng)用也比較廣泛。

行星齒輪減速器的傳動機(jī)構(gòu)是齒輪，外部動力帶動減速機(jī)的太陽輪，太陽輪再驅(qū)動支撐在行星臂架上的行星輪，行星輪通過與外齒輪的嚙合傳動，驅(qū)動與外齒環(huán)相連的輸出軸，這樣就完成了減速的目的。

下圖中綠色齒輪是行星輪，灰色齒輪是太陽輪，外齒環(huán)固定，黃色圓盤與行星輪相連，黃色圓盤的中心軸就是輸出軸。

圓柱齒輪減速器

圓柱齒輪減速器根據(jù)齒輪組數(shù)又分為一級、二級和多級，主要用于帶式輸送機(jī)及各種運(yùn)輸機(jī)械。

這種減速器原理就比較簡單，通過齒數(shù)不同的齒輪組來達(dá)到減速的目的，也就是傳動比。這種減速器應(yīng)用也很廣泛，幾乎各個(gè)領(lǐng)域都有使用，大到航空航天，小到玩具車都有應(yīng)用。

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圓錐齒輪減速器

這種減速器也有一級、二級的，汽車后橋用到圓柱齒輪減速器。

這是齒輪組合的簡易圖，兩齒輪垂直，使用的是螺旋圓錐齒輪，也是通過改變傳動比來達(dá)到減速的目的。優(yōu)點(diǎn)是可以改變動力輸出方向。

單一的圓錐齒輪減速器應(yīng)用比較少，更廣泛一點(diǎn)的是圓錐圓柱齒輪減速器。

圓錐圓柱齒輪減速器

圓錐圓柱減速器結(jié)合了圓柱齒輪減速器和圓錐齒輪減速器的優(yōu)點(diǎn)，既可以改變傳動比減速，又可以改變動力輸出方向。這種減速器同樣應(yīng)用廣泛。

蝸桿減速器

蝸桿減速器又叫蝸輪蝸桿減速器， 特點(diǎn)是在外廓尺寸不大的情況下可以獲得很大的傳動比，同時(shí)工作平穩(wěn)、噪聲較小，但缺點(diǎn)是傳動效率較低。蝸桿減速器中應(yīng)用最廣的是單級蝸桿減速器。

可能大家都見過蝸輪蝸桿減速電機(jī)，之前有甲友發(fā)的自制液壓挖掘機(jī)模型的帖子，里面挖掘機(jī)行走用的就是兩個(gè)蝸輪蝸桿減速電機(jī)。

蝸桿減速器跟圓錐齒輪減速器一樣能改變動力輸出方向，而它比圓錐齒輪減速器更大的優(yōu)點(diǎn)是其傳動比大。